長いルート、変化するカバレッジ、偽りのない映像。

オペレーターは、送電線に沿った目視外飛行を計画しています。高度ごとにカバレッジは変化します。映像が固まった区間が、レポート上で完了済みに見えてはなりません。

この例では、Platformが飛行後にルートを区間に分割します。各区間には、フレームの経過時間と有効状態の時間が記録されます。目標を超えた区間は、再飛行の対象として示されます。

最初のドローンが充電されている間に、次の区間で2機目のドローンが離陸します。記録は混在しません。監査には、時刻のない動画ではなく、パッケージが提供されます。

AKIZUは損傷したマストを探すものではありません。区間の映像が有効かどうかを示します。

例における映像経過時間

このグラフはシミュレーションです。遅延量を動かして、この例が50 msの目標を超える時点を確認できます。目標は測定結果ではありません。

経路と、上空でカバレッジが弱くなると想定される区間をご用意ください。これがない報告書では、再飛行を示せません。

損傷したマストを探すことはしません。区間の映像が有効かどうかをお伝えします。

打ち合わせにお持ちいただくもの

• 経路の長さ。
• 飛行高度。
• 現在、区間の完了を承認する者。

次のものではありません

• 故障検出。
• 路線の証明書。
• 1回の飛行を年次報告とすること。