Patrulha
Continua. Tem o seu próprio registo.
Instalações industriais e portos
Perante um alarme, decide a imagem, não uma suposição.
As instalações de grande dimensão são vigiadas a partir de um único centro. Quando um alarme dispara, o drone está no local em menos de um minuto e o operador decide se envia uma equipa de intervenção. É necessário saber que vê o momento atual.
Necessidades: Frota a partir de um centroControlo a partir de um centroEvidências após o voo
Caso de estudo ilustrativo
Uma patrulha noturna e um alarme em simultâneo
Isto não é um cliente nem um voo que tenha ocorrido. É uma descrição de como esta zona seria lida se a imagem transportasse a sua idade.
Um local com pavilhões, uma ilustração
De noite, uma patrulha voa entre pavilhões. Um sensor de vedação lança um segundo drone. Um operador noutra cidade tem de saber que imagem pertence a que sensor.
O metal e os pavilhões degradam o sinal num trecho curto. No exemplo, esse trecho ultrapassa o objetivo. O alarme permanece aberto até haver uma imagem válida ou uma patrulha.
De manhã, o relatório mostra os trechos em que a imagem perdeu repetidamente a frescura. Não é uma reclamação de seguro.
Alarme
A sua própria idade, o seu próprio pacote.
Decisão
Apenas a partir de Válido.
As luzes noturnas dependem do drone. A AKIZU não as verificou.
Idade da imagem ao longo do exemplo
O gráfico requer JavaScript.
O gráfico é uma simulação. Altere o abrandamento e veja quando o exemplo deixa de estar abaixo do objetivo de 50 ms. O objetivo não é um resultado medido.
Esquema de implantação
Onde está cada elemento e como viaja a imagem
O esquema não está à escala e não é um projeto para um local específico. Mostra onde está o drone, que duas redes transportam o fotograma e onde é tomada a decisão.
Números no esquema
- 1Uma estação no local. Dois drones.
- 2Entre pavilhões, o metal interrompe o sinal. O sensor de vedação S lança o segundo drone.
- 3Ambas as redes para cada drone em separado.
- 4A Platform guarda a patrulha e o alarme como dois registos.
- 5Um operador noutra cidade vê que imagem pertence a que sensor.
- 6O alarme permanece aberto até existir uma imagem válida.
Símbolos no esquema
- BEstação ou ponto de lançamento
- DDrone com AKIZU Brain
- S1 · S2Duas redes móveis em simultâneo
- PAKIZU Platform: frota e pacote
- OAKIZU Direct: operador e estado da imagem
Luzes de sinalização vermelhas e azuis: polícia, Estado, militares em treino. Laranja: todos os restantes. A intermitência existe apenas no ecrã. Esquema, conceção. A lista ao lado explica os códigos do desenho. A luz de sinalização é uma carga útil de outro fabricante, não um produto AKIZU.
Caso concreto
Minuto a minuto
O mesmo caso ilustrativo acima, descrito no tempo. Os tempos são um exemplo. Não é o registo de um voo que tenha ocorrido.
- 22:00A patrulha noturna arranca. Um percurso entre pavilhões.
- 23:41Sensor S na vedação. O segundo drone levanta voo.
- 23:42O troço junto ao pavilhão excede o objetivo. O alarme permanece aberto.
- 23:43A imagem junto ao sensor é válida. O operador decide segundo o seu próprio procedimento.
- 23:50O segundo drone regressa. A patrulha prosseguiu em permanência.
- 06:00Relatório da manhã: troços em que a imagem perdeu frescura repetidamente.
Uma ilustração, não um registo de implantação. N
Opções de utilização
Tudo para o que pode ser usado nesta área
Cada linha é uma utilização distinta. A coluna Componentes indica que componentes AKIZU estariam envolvidos. O estado N é uma conceção, C é um objetivo, U é desconhecido.
| Utilização | Quem utiliza | O que a AKIZU fornece | Componentes | Estado |
|---|---|---|---|---|
| Uma patrulha noturna de instalações | Segurança industrial | Idade em cada troço do percurso | Brain, SIM, Platform | N |
| Um alarme de um sensor | Centro de operações | Idade própria e pacote próprio para o alarme | Brain, Platform, Direct | N |
| Um porto e um parque de contentores | Operador portuário | Troços entre metal identificados antes do voo | Brain, SIM | N |
| Uma verificação após uma fuga | Operações | Uma imagem com idade antes de uma pessoa entrar | Brain, Direct | N |
| Luzes noturnas verificadas | — | Depende do drone, não verificado | — | U |
Nenhuma destas utilizações está em funcionamento atualmente. Uma linha não é uma oferta nem uma autorização de voo.
01
O problema atual
01
O metal e os pavilhões perturbam o sinal
Gruas, contentores e pavilhões refletem o sinal. A ligação oscila em curtos trechos.
02
O centro está longe
A imagem viaja pela rede até um centro de monitorização, por vezes noutra cidade. O atraso é invisível.
03
Seguradoras e polícia exigem um registo
Após um incidente, é preciso demonstrar o que o operador viu, quando e qual era a idade da imagem.
04
Patrulha e alarme em simultâneo
Dois drones no local. O operador tem de saber que imagem pertence a que sensor.
Sem a AKIZU e com a AKIZU
A mesma situação, informação diferente no ecrã. Comportamento proposto, a verificar num piloto.
| Situação | Sem a AKIZU | Com a AKIZU |
|---|---|---|
| A imagem chega atrasada | A imagem parece em direto; o piloto não sabe qual é a sua idade. | A idade da imagem surge no ecrã e o estado muda para Frescura reduzida. N |
| Vários drones, uma equipa | O operador não sabe qual é a imagem atual. | Cada drone tem a sua própria idade e estado. Uma imagem antiga não é tratada como confirmação. N |
| O piloto está num centro distante do drone | A latência varia e o piloto não a consegue ver. | O controlo de prazo avisa quando um comando chega atrasado. N |
| Precisa de explicar o que aconteceu | Vídeo sem tempo de exposição e sem comandos. | Pacote de evidências com idade da imagem, estados e comandos. N |
02
Como funcionaria
- AlarmeUm sensor da instalação aciona um voo a partir da estação.
- TrânsitoO Brain envia a imagem por duas redes. O Direct mostra a idade de cada fotograma.
- VerificaçãoO operador controla a câmara e o drone. O drone não executa comandos baseados numa imagem antiga.
- RelatórioA Platform armazena o pacote de evidências juntamente com o alarme.
- Dois voosA patrulha continua; o drone de alarme tem a sua própria idade da imagem e o seu próprio pacote.
O fluxo é ilustrativo. A AKIZU está em desenvolvimento.
03
Cenário de missão
Quantos metros mais à frente o drone está em relação ao que a imagem mostra. Escolha um cenário ou defina a velocidade e a idade da imagem.
O cálculo interativo requer JavaScript.
As velocidades dos cenários são exemplos. 87,4 ms é o p99 medido internamente por WiFi com um telemóvel como emissor, não num drone.
04
Requisitos e respostas
| Requisito | Como a AKIZU responde | Estado |
|---|---|---|
| Imagem para um centro remoto | Idade da imagem e três estados no Direct | N |
| Sinal entre pavilhões e gruas | Duas redes em simultâneo, com comutação sem perda de imagem | N |
| Registo de um incidente | Pacote de evidências anexado ao alarme | N |
| Operação noturna | A câmara e as luzes dependem do drone, não verificadas pela AKIZU | U |
- Zmedido internamente
- Mdados do fabricante, não verificados pela AKIZU
- Nconceção AKIZU
- Cobjetivo
- Pplano
- Oestimativa de projeto
- Uainda não conhecido
05
Quem trabalha com a solução
01
Operador de monitorização
Sabe se vê a situação neste momento e decide sobre a resposta.
02
Responsável de segurança
Dispõe de um registo de cada alarme para seguradoras e polícia.
03
Operações da instalação
Vê os segmentos em que a cobertura precisa de ser melhorada.
O que vamos medir no programa-piloto
- Idade da imagem no alarme≤ 50 ms p99 C
- Alarmes com pacote de evidências100 % C
- Falhas de imagem na comutação de rede0 C
06
O que obtém após cada voo
- Idade da imagem em cada alarme
- Tempo em Válido nas rotas de patrulha
- Mapa de segmentos com frescura reduzida
- Pacote de evidências do incidente
- Patrulha e alarme separados no registo
Produtos recomendados
07
Contexto
Os drones baseados em estação voam além da linha de vista
Em setembro de 2025, a Aker Solutions obteve a certificação europeia para voos além da linha de vista destinados à inspeção de plataformas, estaleiros e instalações industriais.
Fonte: Smart Maritime Network
O controlo remoto está aprovado em vários Estados
A Percepto refere aprovações para voos operados remotamente em Itália e em Portugal.
Fonte: Percepto
Em que difere a idade da imagem da latência?
A latência de rede é apenas parte do percurso. A idade da imagem é o tempo desde a exposição da imagem no drone até à sua apresentação ao operador. O VERA associa o tempo de exposição a cada imagem e a estação verifica-o antes da apresentação.
Funciona sem rede móvel?
A conceção da AKIZU assenta em LTE e 5G. Segundo o fabricante, a plataforma de base Starling 2 Max suporta também Wi-Fi e Microhard. A nossa medição interna foi realizada através de WiFi.
Posso mandar medir a idade da imagem do meu drone?
Planeamos oferecer a medição AKIZU Verify assim que a medição ótica estiver validada. Se estiver interessado, escreva-nos e incluí-lo-emos na lista antecipada.
09
O que o operador vê
Os três estados da imagem nesta área. Comportamento proposto, a verificar num programa-piloto.
O operador pode decidir sobre uma resposta.
Sabe que a imagem está atrasada e não a trata como direta.
O alarme permanece aberto até existir uma imagem válida ou uma patrulha.
10
Como a frota está organizada
Disposição ilustrativa. O número de drones e de estações é um exemplo, não uma oferta.
Drone de patrulha
Estação no local
Um percurso regular entre pavilhões.
Drone de alarme
Segunda estação
Voa até ao sensor. A sua imagem tem a sua própria idade.
Centro de monitorização
Outra cidade
Um ecrã, vários drones, nenhum sem estado.
11
Como decorre uma intervenção
Os tempos são um exemplo. Mostram quando a idade da imagem é determinante.
- noitePatrulhaIdade da imagem ao longo dos segmentos do local.
- alarmeLançamentoA estação mais próxima.
- verificaçãoDecisãoApenas a partir de Válido.
- manhãRelatórioSegmentos com frescura reduzida.
12
O que não fazemos nesta área
Não é uma empresa de segurança
A AKIZU não envia uma equipa de intervenção.
Não é um seguro do local
O pacote é prova, não uma reclamação.
Luzes noturnas
A câmara e as luzes dependem do drone. A AKIZU não as verificou.
Um piloto nesta área
Perante um alarme, decide a imagem, não uma suposição.
Procuramos os primeiros parceiros. O pedido vem pré-preenchido para esta área.
Outras áreas
Os exemplos de implementação são ilustrativos. A AKIZU está em desenvolvimento e não substitui uma autorização BVLOS.
Em mais detalhe
Antes de uma reunião sobre um local
Uma ronda e um alarme são dois registos. Não se misturam.
O metal e os pavilhões cortam o sinal num trecho curto. Esse trecho deve ser identificado antes do voo, não deduzido de uma média.
O alarme permanece aberto até existir uma imagem válida ou uma ronda. Não é uma participação de sinistro.
O que levar para a reunião
- Onde o sinal cai.
- Quem detém o alarme.
- Se a ronda voa de noite e com que iluminação.
Isto não é
- Uma indemnização de seguro.
- Um serviço de vigilância.
- Iluminação noturna verificada.
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Doze áreas de solução e as secções que lhes estão associadas. Os casos de estudo são ilustrações, não implementações concluídas.
Soluções
01Segurança pública02Inspeção de infraestruturas03Fabricantes de drones04Defesa e resiliência05Logística e transporte médico07Gestão de crises e proteção civil08Operadores móveis09Corredores e comboios10Busca e salvamento11Eventos públicos12Perímetros e aeroportos
Outras secções
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