03 / SIM
AKIZU SIM
Datenkonnektivität für Drohnen
AKIZU SIM-Karten sind Datenkarten für Drohnen und Brain-Bordeinheiten. Karten, Datenlimits und Verbindungsstatus verwalten Sie in AKIZU Platform. Mit dem Konzept Brain Duo werden sie über zwei Netzbetreiber gleichzeitig funktionieren, sodass der Verlust einer Zelle nicht den Verlust des Bildes bedeutet.
StatusIn Vorbereitung
Übersicht
Für wen
Flottenbetreiber, die jenseits der Sichtweite (BVLOS) über Mobilfunknetze fliegen und keine Verträge mit mehreren Netzbetreibern wünschen.
Was es löst
Funkausfälle, überlastete Netze und Drosselung. Wenn Brain Duo jedes Frame auf zwei Wegen sendet, zählt die Kopie, die zuerst eintrifft.
So wird es verwaltet
Aktivierung, Sperrung, Datenlimits und Signalstatus für jeden Flug in AKIZU Platform.
Zwei Netze
Es zählt die Kopie, die zuerst eintrifft.
Brain Duo sendet jedes Frame über Netzbetreiber A und B. Der Empfänger vergleicht die Framenummer, zeigt die erste gültige Kopie an und verwirft die zweite. Der Ausfall eines Netzes unterbricht das Bild nicht, er ändert nur den Pfad.
Brain Duo, Konzept.
Zwei Netze im Zeitverlauf · Simulation
Wo ein Netz schwächelt, hält das andere.
Das Diagramm zeigt einen simulierten Verzögerungsverlauf über Netzbetreiber A, Netzbetreiber B und deren Kombination in Brain Duo. Verschieben Sie die Frist und vergleichen Sie den Zeitanteil darunter. Fahren Sie mit der Maus über das Diagramm oder nutzen Sie die Pfeiltasten.
Das interaktive Diagramm erfordert JavaScript.
Verwaltung
Karten, Limits und Signal für jeden Flug.
In AKIZU Platform sehen Sie jede Karte, ihren Netzbetreiber, das Netz, das RSRP-Signal und den Datenverbrauch. Signal- und Netzwechsel werden im Nachweispaket des Fluges gespeichert.
Luftfahrtprofil
Das Netz muss wissen, dass die Drohne in der Luft ist.
3GPP TS 22.125 erwartet, dass das Netz eine Drohne in der Luft auch ohne Luftfahrt-Abonnement erkennt. Wir planen daher AKIZU-SIM-Karten mit Luftfahrt-SIM-Profil beim Netzbetreiber. Die Verfügbarkeit bei slowakischen und europäischen Netzbetreibern wird noch geklärt.
AKIZU SIM
Spezifikationen
Karte
- Format
- Triple-Cut mini / micro / nano O
- Im Brain
- Nano-SIM, Serviceöffnung an der Seite M
- Typ
- M2M-/IoT-Datenkarte P
- eSIM
- je Modem zu prüfen U
Netz
- Technologien
- LTE, 5G je nach Abdeckung der Partner P
- Netzbetreiber
- Partner in der Slowakei und der EU, Auswahl läuft U
- Zwei Netze
- nur mit Brain Duo, Konzept P
- Luftfahrtprofil
- in Vorbereitung, Verfügbarkeit wird geklärt P
Verwaltung und Sicherheit
- Portal
- AKIZU Platform P
- Funktionen
- Aktivierung, Limits, Status, Verlauf P
- Zugang
- privater APN oder VPN P
- Flugverbindung
- Signal und Netze im Nachweispaket N
Kommerziell
- Tarife
- je Flotte, Preise nach Partnerauswahl U
- Status
- in Vorbereitung P
Vor der Serienfertigung zu prüfen
- Auswahl der Partner-Netzbetreiber
- Abdeckung auf Kundenrouten in Flughöhe
- Verhalten bei der Zellübergabe
- Unterstützung von Datenpriorität und Luftfahrtprofil
- Tarifpreise
Datenkennzeichnung
- Zintern gemessen
- MHerstellerangabe, von AKIZU nicht überprüft
- NAKIZU-Entwurf
- CZiel
- PPlan
- OKonstruktionsschätzung
- Unoch nicht bekannt
Kartenformat für Brain gemäß ModalAI MDK-M0090. Netzbetreiber und Preise sind noch nicht ausgewählt. 3GPP TS 22.125 (EN)
Im Diagramm
Wo dieses Produkt das Bildalter beeinflusst
Das Bildalter-Budget aus dem Plan des VERA-Protokolls. Hervorgehoben sind die Teile, für die dieses Produkt verantwortlich ist.
Integration
Wie sich das Produkt einfügt
- ProfilEin Luftfahrt-SIM-Profil beim Netzbetreiber.
- Zwei NetzeBei Brain Duo je eine SIM von zwei Netzbetreibern.
- IdentifikationEin Abonnement für die UAV-Identifikation nach 3GPP, sofern das Netz sie unterstützt.
- MessungBildalter je Routenabschnitt für beide Netzbetreiber.
Schnittstellen
Schnittstellen und Status
| Teil | Beschreibung | Herkunft |
|---|---|---|
| Format | nano-SIM oder eSIM, je nach Modem | N |
| Netzbetreiber | Je nach Verfügbarkeit auf der Route | U |
| 3GPP-Funktionen | Release 18 für UAVs, wenn das Netz sie aktiviert | U |
| Protokoll | Welches Netz je Frame gewonnen hat | N |
Fragen
Fragen zum Produkt
Ist AKIZU SIM ein eigener Netzbetreiber?
Nein. Es ist ein Profil und Paket mit bestehenden Netzbetreibern. Wir haben noch keine Verträge.
Funktioniert eine gewöhnliche SIM?
Für Messungen ja. Für stabilen Flug außerhalb der Sichtweite wollen wir ein Luftfahrtprofil.
Welche Netze?
Das hängt von der Route ab. In einem Pilotprojekt messen wir die verfügbaren Netzbetreiber.
Im Detail
Was zwei SIMs nicht sind
Wir sind kein virtueller Netzbetreiber.
SIM ist eine Datenverbindung über zwei Netze. AKIZU schaltet im Netz keine Priorität frei. Kann der Netzbetreiber sie aktivieren, gehört der Vergleich in die Unterlagen, nicht in einen Slogan.
Ein Luftprofil, das sich anders verhält als eine Bodenmessung, bleibt unbekannt. Ein gut aussehender Durchlauf reicht für ein Luftfahrt-SIM-Angebot nicht aus.
Der Ausfall eines Netzes soll sichtbar sein. Der Ausfall beider Netze wird nicht per Funk gelöst. Das ist im Entwurf nicht vorgesehen.
Zum Gespräch mitbringen
- Zwei Netze in der Aufzeichnung.
- Der Unterschied zwischen einzelnen Tagen.
- Was U bleibt, bis wir es geflogen sind.
Das ist nicht
- Ein eigenes Netz.
- Eine Zusage für eine Zelle in Flughöhe.
- Priorität als Produkt.
Entdecken
Alle Bereiche und weitere Abschnitte entdecken
Zwölf Lösungsbereiche und die dazugehörigen Abschnitte. Die Fallstudien sind Illustrationen, keine abgeschlossenen Einsätze.
Lösungen
Weitere Abschnitte
Demo buchen
Sehen Sie, wie alt Ihr Bild wirklich ist.
Wir zeigen Ihnen das System live oder messen das Bildalter an Ihrer Drohne.