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Programma pilota

Programma pilota.

Cerchiamo i primi partner per validare AKIZU su rotte reali. Raccogliamo già manifestazioni di interesse e pianifichiamo voli pilota dal 2027, una volta soddisfatto il criterio LET-1.

AKIZU Brain montato sotto un drone, visualizzazione
Visualizzazione

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A chi si rivolge

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Sicurezza pubblica

Polizia, vigili del fuoco e servizi di soccorso che valutano il drone come primo soccorritore.

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Ispezione e industria

Operatori di linee elettriche, condotte, ferrovie e grandi siti.

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Produttori di droni

Aziende che desiderano validare Brain e VERA sulla propria piattaforma.

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Come funziona un pilota

  1. Colloquio introduttivoEsaminiamo insieme la Sua operatività, le rotte e che cosa vede oggi l'operatore.
  2. Misurare oggiOve possibile, misuriamo l'età dell'immagine sul Suo sistema attuale come riferimento di base.
  3. Progettazione della rottaInsieme scegliamo la rotta, le reti e il profilo dell'immagine. L'autorizzazione al volo resta di Sua responsabilità.
  4. Voli congiuntiVoli con il sistema AKIZU. Ogni fotogramma ha un'età e uno stato, ogni comando una scadenza.
  5. ValutazioneRiceve un pacchetto di prove: età p99, tempo in Valido, passaggi di rete e comandi in ritardo.

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Chi apporta cosa

Partner

  • Percorso e contesto operativo
  • Pilota e autorizzazione al volo
  • Riscontro dell'operatore

AKIZU

  • Il sistema AKIZU per il programma pilota
  • Misurazione e valutazione dell'età dell'immagine
  • Pacchetto di prove e relazione finale

Ambito, date e condizioni commerciali vengono concordati singolarmente. Un programma pilota non sostituisce un'autorizzazione BVLOS.

Nel contesto

Norme, standard e i nostri gate su un unico asse

EASA, 3GPP, 6G e i gate di qualificazione AKIZU nel tempo. Clicchi su una traccia per evidenziarla.

Normativa

Preparazione normativa per un programma pilota

Passaggi che procedono in parallelo alla preparazione tecnica. L'operatore ottiene l'autorizzazione; AKIZU fornisce le prove.

  1. Descrizione del voloConOps: rotta, altezza, orario, drone, procedure.
  2. CategoriaAperta, specifica, certificata o attività di Stato.
  3. PercorsoSTS, PDRA, SORA 2.5 o LUC.
  4. ProveDati su drone, collegamento, contenimento e procedure.
  5. AutoritàIn Slovacchia l'Autorità dei trasporti, altrove l'autorità nazionale.
  6. VoloSolo con una dichiarazione o un'autorizzazione valide.

Maggiori dettagli

Cosa conterrà la relazione

La relazione di un programma pilota è una registrazione, non un volo dimostrativo.

Vengono registrati percorso, quote, giorno, entrambe le reti ed età dei fotogrammi. Una media che nasconde la differenza tra i segmenti non rientra nella relazione.

Un segmento oltre l'obiettivo non viene contrassegnato come concluso. L'obiettivo LET-1 è al massimo 50 ms al p99 e almeno il 95% del tempo in Valido. Si tratta di un obiettivo, non di un risultato di questo sito.

Oggi possiamo mostrare una misurazione interna su Wi‑Fi, con un telefono come trasmettitore: mediana 64,6 ms e p99 87,4 ms. Non è un volo 5G e non è il Suo percorso.

Da portare all'incontro

  • Le condizioni di misurazione.
  • Il tempo nello stato Valido.
  • I segmenti che richiedono un altro passaggio.

Questo non è

  • Un certificato per l'intera rete di un operatore.
  • Un confronto con i concorrenti senza un metodo condiviso.
  • Un video senza il tempo come prova.

Maggiori dettagli

Cosa non è un programma pilota

Un programma pilota verifica l'età dell'immagine. Non autorizza il volo.

Autorizzazione, SORA e assicurazione restano all'operatore. Forniamo la catena che indica se l'immagine è valida.

Un programma pilota a pagamento è un passaggio di controllo nel terzo trimestre del 2027, non una data che possiamo promettere oggi. Lo precedono la misurazione ottica, LET-1 su VOXL 2 e la stabilità 5G.

L'area nel modulo sceglie una domanda, non un contratto. Un corridoio non è un ordine di chiudere una strada.

Da portare all'incontro

  • Un percorso, ripetuto.
  • Un registro del passaggio di rete.
  • Ciò che non deve entrare nella relazione come concluso.

Questo non è

  • Una chiusura stradale.
  • Un sostituto di una pattuglia.
  • Una garanzia di copertura.

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Manifestazione di interesse

Compili alcuni dati. Il modulo non invia nulla; prepara solo un'e-mail nella Sua app di posta.

Area

Se la Sua app di posta non si apre, scriva a info@akizu.com.