Пилотная программа
Пилотная программа.
Мы ищем первых партнёров для проверки AKIZU на реальных маршрутах. Сейчас мы принимаем заявки об интересе и планируем пилотные полёты с 2027 года, после выполнения условия LET-1.
01
Для кого это
Общественная безопасность
Полиция, пожарные и спасательные службы, рассматривающие концепцию «дрон как первый реагирующий».
Инспекции и промышленность
Операторы линий электропередачи, трубопроводов, железных дорог и крупных объектов.
Производители дронов
Компании, которые хотят проверить Brain и VERA на собственной платформе.
02
Как проходит пилот
- Вводный звонокМы разбираем вашу эксплуатацию, маршруты и то, что оператор видит сегодня.
- Измерение сегодняГде возможно, мы измеряем возраст изображения на вашей текущей системе в качестве базового уровня.
- Проектирование маршрутаВместе мы выбираем маршрут, сети и профиль изображения. Разрешение на полёт остаётся вашей ответственностью.
- Совместные полётыПолёты с системой AKIZU. У каждого кадра есть возраст и состояние, у каждой команды — крайний срок.
- ОценкаВы получаете пакет доказательств: возраст изображения p99, время в состоянии «Действителен», переключения сети и опоздавшие команды.
03
Кто что вносит
Партнёр
- Маршрут и операционный контекст
- Пилот и разрешение на полёт
- Обратная связь оператора
AKIZU
- Система AKIZU для пилота
- Измерение и оценка возраста изображения
- Пакет доказательств и итоговый отчёт
Объём, сроки и коммерческие условия согласовываются индивидуально. Пилотная программа не заменяет разрешение на BVLOS.
В контексте
Правила, стандарты и наши рубежи на одной оси
EASA, 3GPP, 6G и квалификационные рубежи AKIZU во времени. Нажмите на линию, чтобы выделить её.
Регулирование
Регуляторная подготовка к пилотному проекту
Шаги, которые выполняются параллельно технической подготовке. Разрешение получает оператор; AKIZU предоставляет доказательства.
- Описание полётаConOps: маршрут, высота, время, дрон, процедуры.
- КатегорияОткрытая, специальная, сертифицированная категория или государственная деятельность.
- МаршрутSTS, PDRA, SORA 2.5 или LUC.
- ДоказательстваДанные о дроне, канале связи, локализации полёта и процедурах.
- ОрганВ Словакии — Транспортное управление, в других странах — национальный орган.
- ПолётТолько при наличии действующей декларации или разрешения.
Подробнее
Что будет в отчёте
Отчёт пилотной программы — это протокол, а не демонстрационный полёт.
В нём записаны маршрут, высоты, день, обе сети и возраст кадра. Среднее значение, скрывающее различия между сегментами, в отчёт не входит.
Сегмент выше цели не отмечается как завершённый. Цель LET-1 — не более 50 ms при p99 и не менее 95 % времени в состоянии «Действителен». Это цель, а не результат этого сайта.
Сегодня мы можем показать внутреннее измерение по Wi‑Fi, где передатчиком служит телефон: медиана 64,6 ms и p99 87,4 ms. Это не полёт по 5G и не ваш маршрут.
Что взять на встречу
- Условия измерения.
- Время в состоянии «Действителен».
- Сегменты, требующие повторного прохода.
Это не
- Сертификат для всей сети оператора.
- Сравнение с конкурентами без общей методики.
- Видео без времени в качестве доказательства.
Подробнее
Чем пилотная программа не является
Пилотная программа проверяет возраст изображения. Она не даёт разрешения на полёт.
Разрешение, SORA и страхование остаются за оператором. Мы предоставляем цепочку, которая показывает, действительно ли изображение.
Платная пилотная программа — это контрольная точка в третьем квартале 2027 года, а не дата, которую мы можем обещать сегодня. Ей предшествуют оптическое измерение, LET-1 на VOXL 2 и стабильность 5G.
Сфера в форме определяет тему вопроса, а не договор. Коридор — не заказ на закрытие дороги.
Что взять на встречу
- Один маршрут, повторённый.
- Журнал переключения сети.
- Что не должно попадать в отчёт как завершённое.
Это не
- Закрытие дороги.
- Замена патрулирования.
- Гарантия покрытия.
04
Заявка об интересе
Заполните несколько полей. Форма ничего не отправляет, она лишь готовит письмо в вашей почтовой программе.
Обзор
Все области и другие разделы
Двенадцать областей решений и относящиеся к ним разделы. Примеры применения — иллюстрации, а не завершённые внедрения.