Тревога
Диспетчер запускает дрон. Возраста нет до первого действительного кадра.
Общественная безопасность
Диспетчер должен знать, что видит настоящее.
Дрон первого реагирования прибывает на место раньше патруля. Решения диспетчера опираются на изображение, а оно может быть старше, чем выглядит.
Потребности: Две сети одновременноДоказательства после полётаУправление из центра
Иллюстративный пример
Станция, тревога, 3 km
Это не клиент и не состоявшийся полёт. Это описание того, как выглядел бы этот участок, если бы изображение содержало свой возраст.
Город, крыша станции, иллюстрация
В 02:14 диспетчер получает тревогу. Патруль в двенадцати минутах. Дрон с крыши может оказаться на месте раньше, но только если изображение, которое видит диспетчер, показывает свой возраст.
Сегодня видео выглядит прямым, даже когда зависло. В примере Brain отправляет кадр через двух операторов. Direct показывает возраст. Когда возраст превышает цель, экран не удерживает последний кадр улицы. Он показывает нейтральный экран с указанием причины.
Резервный дрон на станции остаётся на земле, пока летит первый. Запись фиксирует, какой из них был в воздухе. После реагирования пакет доказательств передаётся вместе с инцидентом, а не в общую папку без указания времени.
На месте
Решение опирается только на Действителен.
Отказ одной сети
Кадр идёт через другого оператора. Переключение фиксируется.
AKIZU не направляет патруль и не принимает решение о реагировании. Система показывает, является ли изображение действительным.
Возраст изображения в примере
Для графика требуется JavaScript.
График получен моделированием. Измените замедление и посмотрите, когда пример перестаёт укладываться в цель 50 ms. Цель не является измеренным результатом.
Схема развёртывания
Где что расположено и как передаётся изображение
Схема выполнена не в масштабе и не является проектом для конкретного объекта. Она показывает, где находится дрон, какие две сети передают кадр и где принимается решение.
Номера на схеме
- 1Дрон стартует с крыши станции. Резервный остаётся на земле.
- 2При инциденте X дрон прибывает раньше патруля.
- 3Кадр идёт по двум сетям. Потеря одной фиксируется.
- 4Platform хранит полёт, запись и пакет доказательств по инциденту.
- 5Диспетчер в Direct видит возраст. При превышении цели он видит нейтральный экран.
- 6Пакет передаётся вместе с инцидентом, а не в общую папку.
Обозначения на схеме
- BСтанция или точка запуска
- DДрон с AKIZU Brain
- S1 · S2Две мобильные сети одновременно
- PAKIZU Platform: парк и группа
- OAKIZU Direct: оператор и состояние изображения
Красные и синие маяки: полиция, государственные службы, военные при обучении. Оранжевые: все остальные. Мигание есть только на экране. Схема, проектное решение. Список рядом поясняет обозначения на рисунке. Маяк — полезная нагрузка другого производителя, а не продукт AKIZU.
Конкретный случай
Минута за минутой
Тот же иллюстративный пример, расписанный по времени. Время приведено для примера. Это не запись состоявшегося полёта.
- 02:14Тревога. Патруль в двенадцати минутах.
- 02:15Диспетчер запускает дрон с крыши. Резервный остаётся.
- 02:16Первый действительный кадр. Возраст на экране.
- 02:18Дрон на месте инцидента. Диспетчер описывает обстановку патрулю по действительному изображению.
- 02:19Одна сеть пропадает. Кадр идёт через другую. Переключение фиксируется.
- 02:26Патруль на месте. Дрон возвращается. Пакет доказательств закрыт по инциденту.
Иллюстрация, а не запись реального применения. N
Варианты применения
Всё, для чего это можно использовать в этой области
Каждая строка — отдельное применение. В столбце «Компоненты» указано, какие части AKIZU были бы задействованы. Статус N — проект, C — цель, U — неизвестно.
| Применение | Кто использует | Что поставляет AKIZU | Компоненты | Статус |
|---|---|---|---|---|
| Первый взгляд до прибытия патруля | Диспетчерская муниципальной полиции | Возраст изображения и состояние Действителен при подлёте | Drone, Brain, SIM, Direct | N |
| Авария на кольцевой дороге | Диспетчерская и пожарная служба | Изображение места происшествия с указанием возраста до прибытия патруля | Brain, SIM, Direct | N |
| Поиск человека в городе | Патрулирование и диспетчеризация | Улицы отмечаются как просмотренные только в состоянии «Действителен» | Brain, SIM, Platform, Direct | N |
| Разбор реагирования | Командир смены | Пакет: что видел диспетчер и когда | Platform | N |
| Несколько станций в городе | Муниципальная полиция | Одна панель для всех аппаратов, у каждого свой возраст изображения | Platform, Direct | C |
Ни одно из этих применений сегодня не внедрено. Строка не является предложением и не является разрешением на полёты.
01
Проблема сегодня
01
Изображение не сообщает свой возраст
Замороженный или запаздывающий кадр выглядит так же, как живой. Диспетчер не может это определить.
02
Город перегружает сеть
При крупном инциденте множество телефонов используют одну соту. Одной сети недостаточно.
03
Нет записи после события
Позже трудно доказать, что диспетчер видел в определённый момент и каков был возраст этого изображения.
04
Несколько дронов на одном инциденте
Когда летают два дрона, диспетчеру нужен возраст каждого, а не одно общее впечатление.
Без AKIZU и с AKIZU
Одна и та же ситуация, разная информация на экране. Предлагаемое поведение, подлежит проверке в пилотной программе.
| Ситуация | Без AKIZU | С AKIZU |
|---|---|---|
| Изображение запаздывает | Изображение выглядит как живое; пилот не знает его возраста. | Возраст кадра отображается на экране, статус меняется на «Сниженная актуальность». N |
| Отказ одной сети | Изображение зависает или рассыпается. | Кадр приходит по второй сети; переключение фиксируется в журнале. N |
| Нужно объяснить, что произошло | Видео без момента экспозиции и без команд. | Пакет доказательств с возрастом изображения, состояниями и командами. N |
| Пилот находится в центре, далеко от дрона | Задержка меняется, а пилот этого не видит. | Контроль крайнего срока предупреждает, если команда приходит с опозданием. N |
02
Как это работало бы
- ТревогаДиспетчер запускает дрон с крыши станции.
- ПередачаBrain отправляет изображение по двум сетям. Direct показывает возраст каждого кадра.
- На местеКогда возраст превышает крайний срок, Direct показывает нейтральный экран с указанием причины, а не замороженное изображение.
- После инцидентаPlatform сохраняет пакет доказательств полёта.
- РезервВторой дрон на станции берёт задачу на себя, если заряд батареи первого падает. В записи указано, какой из них находился в воздухе.
Схема иллюстративная. AKIZU находится в разработке.
03
Сценарий миссии
На сколько метров дальше находится дрон, чем показывает изображение. Выберите сценарий или задайте скорость и возраст изображения.
Для интерактивного расчёта требуется JavaScript.
Скорости в сценариях — примеры. 87,4 ms — это p99, измеренное внутри компании по WiFi с телефоном в качестве передатчика, а не на дроне.
04
Требования и ответы
| Требование | Как отвечает AKIZU | Статус |
|---|---|---|
| Диспетчер видит, актуально ли изображение | Возраст каждого кадра и три состояния изображения в Direct | N |
| Изображение в перегруженной городской сети | Brain Duo передаёт каждый кадр через двух операторов | N |
| Запись для расследования | Пакет доказательств с возрастом изображения и командами | N |
| Возраст изображения ниже 50 ms p99 на дроне | Цель LET-1, верификация в Q1 2027 | C |
- Zизмерено внутри компании
- Mданные производителя, не проверены AKIZU
- Nпроект AKIZU
- Cцель
- Pплан
- Oпроектная оценка
- Uпока неизвестно
05
Кто с этим работает
01
Диспетчер
Видит возраст и состояние изображения на одном экране и знает, когда изображению не следует доверять.
02
Пилот DFR
Получает предупреждение о сниженной актуальности и понятный нейтральный экран при сбое.
03
Руководитель операций
Располагает записью после каждого реагирования для разбора и для надзорного органа.
Что мы будем измерять в пилотной программе
- Возраст кадра p99 в пути≤ 50 ms C
- Время в статусе «Действителен»≥ 95 % C
- Команды, выполненные после крайнего срока0 C
06
Что вы получаете после каждого полёта
- Состояние изображения: Действителен, Сниженная актуальность или Недоступно на протяжении всего полёта
- Возраст кадра p50 и p99 и время в состоянии «Действителен»
- Переключения сети и их длительность
- Список команд с номером кадра, который видел диспетчер
- Какой дрон находился в воздухе в какую минуту
Рекомендуемые продукты
07
Контекст
Безопасность дронов — приоритет ЕС
В феврале 2026 года Европейская комиссия опубликовала план действий по безопасности дронов и противодействию им.
Источник: Европейская комиссия
У задержки есть числовой предел
Стандарт 3GPP допускает 140 ms для видео при управлении за пределами прямой видимости. Цель AKIZU LET-1 — 50 ms.
Источник: 3GPP TS 22.125 (EN)
Что происходит при сбое сети?
Станция не показывает устаревший кадр как актуальный. Если возраст превышает крайний срок, она переключается на нейтральный экран и показывает причину. Переключение мы измерили внутри компании: оно укладывается в 2,72 ms.
Какие сети будет использовать AKIZU?
LTE и 5G. Концепция Brain Duo отправляет каждый кадр одновременно через двух операторов. Стандарт 3GPP предполагает, что сеть распознаёт дрон в воздухе, поэтому мы планируем SIM-карты AKIZU с авиационным профилем у оператора.
Заменяет ли AKIZU разрешение на BVLOS?
Нет. Полёты BVLOS требуют разрешения в специальной категории на основе оценки рисков SORA 2.5. AKIZU Platform должна давать оператору запись о возрасте изображения как доказательство для этой оценки.
09
Что видит оператор
Три состояния изображения в этой сфере. Предлагаемое поведение, подлежит проверке в ходе пилотной программы.
Диспетчер видит возраст кадра и может полагаться на изображение.
Изображение всё ещё поступает, но крайний срок близок. Диспетчер знает, что нужно быть осторожным.
Нейтральный экран с указанием причины. Последний кадр инцидента не остаётся на экране.
10
Как расположен парк дронов
Иллюстративная схема. Количество дронов и станций приведено для примера и не является предложением.
Дрон реагирования
Крыша станции
Он прибывает на место инцидента раньше патруля. У его изображения должен быть возраст.
Резервный дрон на станции
Та же станция
Пока летит первый, второй готов. Запись показывает, какой из них в воздухе.
Отправка
Центр
Единый вид состояния, а не видео без времени.
11
Как проходит реагирование
Время приведено для примера. Оно показывает, когда решает возраст изображения.
- 0:00ТревогаДиспетчер запускает дрон.
- 0:40ПередачаВозраст изображения отображается на панели. Если одна сеть выходит из строя, кадр передаётся по другой.
- 2:00На местеРешение опирается только на Действителен.
- послеЗаписьПакет передаётся вместе с инцидентом.
12
Чего мы не делаем в этой сфере
Не замена патруля
AKIZU не направляет людей на место и не принимает решений о реагировании.
Не система городских камер
Мы не поставляем городскую систему видеонаблюдения. Мы поставляем возраст изображения с дрона.
Не разрешение на DFR
Программу дронов первичного реагирования разрешает орган власти и служба, а не поставщик.
Пилотная программа в этой сфере
Диспетчер должен знать, что видит настоящее.
Мы ищем первых партнёров. Заявка для этой сферы заполнена заранее.
Другие сферы
Примеры применения иллюстративны. AKIZU находится в разработке и не заменяет разрешение на BVLOS.
На графике
Возраст изображения в метрах для этой сферы
Сколько метров пролетает дрон, прежде чем оператор увидит кадр. Скорость — типичный пример для этой сферы; вы можете её изменить.
Регулирование
Нормативный путь для этой области
Государственная деятельность
Государственная деятельность, если полиция летает сама. В остальных случаях — специальная категория.
Деятельность полиции, армии, таможни, поисково-спасательных служб, пожаротушения или пограничной охраны под государственной ответственностью не охватывается Регламентом (ЕС) 2018/1139. Государство может применять к ней и правила ЕС (ст. 2(6)).
- 01Проверьте, относится ли это к деятельности полиции под ответственностью государства
- 02Если да: национальные правила и внутренние регламенты службы
- 03Если полёт выполняет подрядчик: разрешение в специальной категории по SORA 2.5
- 04Для полётов в городе: географические зоны и согласование с управлением воздушным движением
O Типовой путь к разрешению на полёт. Он зависит от конкретного полёта; решение принимает орган власти.
Источники нормативных актов
Пилот
Что мы измерили бы в пилотной программе
Метрики для пилотного полёта. Все они — план (P); значения фиксируются только по результатам измерений.
| Метрика | Как рассчитывается | Цель |
|---|---|---|
| Возраст изображения p99 | По моменту экспозиции и времени отображения каждого кадра | ≤ 50 ms (C) |
| Доля состояния «Действителен» | Время, когда изображение действительно, делённое на время полёта | ≥ 95 % (C) |
| Перерывы изображения | Количество и длительность промежутков без действительного кадра | фиксировать все |
| Переключения сети | Как часто выигрывала вторая сеть | фиксировать все |
| Переключение на нейтральный экран | Время от пропущенного крайнего срока до нейтрального экрана | ≤ 2,72 ms (Z, сегодня) |
| Команда и кадр | Доля команд, содержащих номер увиденного кадра | 100 % (N) |
P C Z
Подготовка
Вопросы перед пилотной программой
Эти вопросы мы задаём в первой беседе.
- 01Каковы маршрут, высота и время полёта?
- 02Какие сети и операторы доступны на маршруте?
- 03Какой дрон и какую камеру вы используете сегодня?
- 04Кто принимает решение по изображению и в какой срок?
- 05Кто будет оператором: сама служба или подрядчик, действующий от её имени?
Подробнее
Перед встречей по общественной безопасности
Патруль остаётся. Мы занимаемся вопросом, действительно ли изображение, которое видит диспетчер.
Принесите время, которое сегодня занимает прибытие патруля, и место, откуда стартовал бы дрон. Без этого мы не можем сказать, решает ли возраст вообще что-либо.
Мы не принимаем решений о реагировании. Мы можем показать, как выглядел бы нейтральный экран, когда изображение не укладывается в цель.
Что взять на встречу
- Место, откуда стартует дрон.
- Кто принимает решение сегодня и по какому изображению.
- Что происходит, когда отказывает одна сеть.
Это не
- Приказ о реагировании.
- Замена патруля.
- Юридическое заключение.
Обзор
Все области и другие разделы
Двенадцать областей решений и относящиеся к ним разделы. Примеры применения — иллюстрации, а не завершённые внедрения.
Решения
02Инспекция инфраструктуры03Производители дронов04Оборона и устойчивость05Логистика и медицинские перевозки06Промышленные объекты и порты07Управление кризисными ситуациями и гражданская защита08Мобильные операторы09Коридоры и колонны10Поиск и спасение11Публичные мероприятия12Периметры и аэропорты
Другие разделы
ПродуктыПять частей одной цепочкиТехнологииVERA и временной контрактКак мы измеряемМетод и измеренные значенияКомпанияЧто подтверждено сегодня, а что нетПилотКак проходит испытаниеМатериалыСпецификации, каталог и прессаВопросыСтатус, сети и правилаГлоссарийВозраст изображения, p99, VERAПодборКакая часть вам нужнаEASA и SORA 2.5Категории, BVLOS, U-spaceСтандарты 3GPPДроны в мобильных сетях6GIMT-2030 и сроки