Latencia má číselnú hranicu
Norma 3GPP pripúšťa pre video pri riadení mimo dohľadu 140 ms. Cieľ AKIZU LET-1 je 50 ms.
Zdroj: 3GPP TS 22.125
Riešenia
Tam, kde starý obraz stojí viac ako žiadny.
Pri lete mimo dohľadu operátor nevidí, kde dron je, ale kde bol. AKIZU robí tento rozdiel viditeľným a zapisuje ho. Dvanásť oblastí, vrátane flotíl, ktoré držia križovatky, sektory a perimetre.
Nájdite oblasť podľa potreby
12 oblastí
01Bezpečnostné zložkyDve siete naraz · Dôkazy po lete · Riadenie z centra
02Inšpekcia infraštruktúryDve siete naraz · Dôkazy po lete · Riadenie z centra
03Výrobcovia dronovIntegrácia do vlastného dronu · Dôkazy po lete
04Obrana a odolnosťDve siete naraz · Odolnosť pri výpadkoch · Integrácia do vlastného dronu
05Logistika a zdravotnícka prepravaFlotila z jedného centra · Riadenie z centra · Dve siete naraz
06Priemyselné areály a prístavyFlotila z jedného centra · Riadenie z centra · Dôkazy po lete
07Krízové riadenie a civilná ochranaFlotila z jedného centra · Dve siete naraz · Odolnosť pri výpadkoch
08Mobilní operátoriDve siete naraz · Dôkazy po lete · Integrácia do vlastného dronu
09Koridory a sprievodyFlotila z jedného centra · Dve siete naraz · Riadenie z centra
10Pátranie a záchranaFlotila z jedného centra · Odolnosť pri výpadkoch · Riadenie z centra
11Hromadné podujatiaFlotila z jedného centra · Dve siete naraz · Dôkazy po lete
12Perimetre a letiskáFlotila z jedného centra · Riadenie z centra · Dôkazy po leteProdukty podľa oblasti
Odporúčaná zostava. Každý pilot sa nastaví podľa prevádzky.
Spoločný základ
V každej oblasti platia rovnaké štyri pravidlá
Oblasti sa líšia rýchlosťou, sieťou a tým, kto obraz sleduje. Základ je všade rovnaký: obraz nesmie predstierať, že je aktuálny.
01
Vek každej snímky N
Obrazovka ukazuje, koľko milisekúnd uplynulo od expozície snímky. Nie odhad, ale číslo z hodín dronu.
02
Tri stavy a neutrálna plocha Z
Platný, Znížená čerstvosť, Nedostupný. Keď obraz prestane platiť, nahradí ho neutrálna plocha s dôvodom. Prepnutie interne do 2,72 ms.
03
Dôkazový balík po lete N
Vek obrazu, stavy, prepnutia sietí a povely v jednom zázname, ktorý sa dá overiť.
04
Dve siete naraz N
Brain Duo posiela každú snímku cez dvoch operátorov. Platí tá kópia, ktorá príde prvá a je platná.
Oblasti nasadenia
Dvanásť oblastí, jeden problém: starý obraz vyzerá ako živý
Dve siete naraz · Dôkazy po lete · Riadenie z centra
01
Bezpečnostné zložky
SituáciaDrony prvého zásahu (DFR) vzlietajú k udalosti skôr, ako dorazí hliadka. Dispečer rozhoduje podľa obrazu a potrebuje vedieť, že vidí, čo sa deje práve teraz.
Čo prináša AKIZU
- Stav obrazu Platný, Znížená čerstvosť alebo Nedostupný na každej obrazovke
- Dve siete naraz pri prelete mestom
- Záznam o tom, čo dispečer videl a kedy
- Pri viacerých dronoch vek každého zvlášť, nie jeden spoločný obraz
Príklad nasadenia · ilustračný
Dron vzlietne zo strechy stanice, preletí 3 km k udalosti a dispečer vidí vek obrazu v rohu panelu. Pri výpadku jednej siete obraz pokračuje cez druhú.
Dve siete naraz · Dôkazy po lete · Riadenie z centra
02
Inšpekcia infraštruktúry
SituáciaLety pozdĺž vedení, potrubí a železníc mimo priamej viditeľnosti, cez bežnú mobilnú sieť. Pokrytie vo výške letu sa mení a obraz musí byť pravdivý aj na okraji bunky.
Čo prináša AKIZU
- Vek obrazu p99 a čas v stave Platný za každý let
- Signál a prepnutia sietí v dôkazovom balíku
- Podklady pre posúdenie SORA
- Samostatný dôkazový balík za každý úsek trate
Príklad nasadenia · ilustračný
Prevádzkovateľ preletí 20 km vedenia. Platform po lete ukáže úseky so zníženou čerstvosťou obrazu a pripraví balík pre audit.
Integrácia do vlastného dronu · Dôkazy po lete
03
Výrobcovia dronov
SituáciaVýrobca má vlastný drak a letový softvér, ale vývoj obrazového reťazca s dokázaným vekom by trval roky.
Čo prináša AKIZU
- Brain a VERA ako hotový obrazový reťazec
- Meranie AKIZU Verify ukáže, aká stará je dnes vaša snímka
- Integrácia cez jeden konektor a štyri skrutky
- Meranie pred a po na každom stroji, ktorý ide do dokumentácie
Príklad nasadenia · ilustračný
Výrobca namontuje Brain na vlastný dron, AKIZU Verify zmeria vek obrazu pred a po integrácii a výsledok ide do technickej dokumentácie.
Dve siete naraz · Odolnosť pri výpadkoch · Integrácia do vlastného dronu
04
Obrana a odolnosť
SituáciaRušenie, preťažené siete a potreba európskeho dodávateľského reťazca. Rozhodnutia na diaľku musia stáť na obraze so známym vekom.
Čo prináša AKIZU
- Dve siete naraz a odmietnutie neskorých povelov
- Záznam o tom, čo operátor videl
- Európsky dodávateľský reťazec pre Brain a Platform
- Záznam operátora pri každom povele
Príklad nasadenia · ilustračný
Jednotka cvičí riadenie na diaľku a po cvičení vyhodnotí, koľko povelov vychádzalo zo starého obrazu.
Flotila z jedného centra · Riadenie z centra · Dve siete naraz
05
Logistika a zdravotnícka preprava
SituáciaPrevoz vzoriek, liekov a náhradných dielov medzi budovami a mestami. Jeden pilot dohliada na viac letov z prevádzkového centra, často desiatky kilometrov od dronu.
Čo prináša AKIZU
- Vek obrazu na každej obrazovke prevádzkového centra
- Dve siete pri priblížení k pristávacej ploche v meste
- Záznam letu pre zákazníka a úrad
- Vek obrazu oddelene pre každý súbežný let
Príklad nasadenia · ilustračný
Dron vezie vzorky medzi dvoma nemocnicami. Pilot v centre vidí vek obrazu a pri zníženej čerstvosti dron spomalí pred pristátím.
Flotila z jedného centra · Riadenie z centra · Dôkazy po lete
06
Priemyselné areály a prístavy
SituáciaHliadky a kontroly v areáloch, ktoré sú veľké, cez noc prázdne a plné kovu. Obraz ide do vzdialeného dohľadového centra a z neho sa rozhoduje o zásahu.
Čo prináša AKIZU
- Stav obrazu Platný, Znížená čerstvosť alebo Nedostupný pre dohľadové centrum
- Dve siete medzi žeriavmi a halami, kde sa signál odráža
- Dôkazový balík pri každom poplachu
- Oddelený záznam hliadky a poplachového letu
Príklad nasadenia · ilustračný
Pri poplachu v sklade dron vzlietne zo stanice. Operátor v centre vidí vek obrazu a po zásahu je k dispozícii záznam letu.
Flotila z jedného centra · Dve siete naraz · Odolnosť pri výpadkoch
07
Krízové riadenie a civilná ochrana
SituáciaPovodne, požiare a búrky. Siete sú preťažené alebo poškodené a krízový štáb rozhoduje podľa obrazu z miest, kam sa nedá ísť.
Čo prináša AKIZU
- Vek obrazu viditeľný pre krízový štáb
- Prvá platná kópia cez dvoch operátorov, keď jedna sieť padne
- Záznam o tom, čo štáb videl a kedy
- Stav obrazu za každú lokalitu, nie jeden spoločný prúd
Príklad nasadenia · ilustračný
Pri povodni dron mapuje hrádzu. Keď jeden operátor vypadne, obraz pokračuje cez druhého a štáb vidí, že je stále platný.
Dve siete naraz · Dôkazy po lete · Integrácia do vlastného dronu
08
Mobilní operátori
SituáciaOperátori chcú predávať pripojenie pre drony. Potrebujú vedieť, ako sa ich sieť správa vo výške letu a ako to ukázať zákazníkovi.
Čo prináša AKIZU
- Vek obrazu a signál v čase z reálnych letov
- Porovnanie dvoch sietí na tej istej trase
- Podklady pre letecký profil SIM a prioritu dát
- Opakované prelety, nie jeden ukážkový let
Príklad nasadenia · ilustračný
Operátor preletí trasu s Brain Duo, Platform ukáže vek obrazu a signál po úsekoch a výsledok slúži ako podklad pre letecký profil SIM.
Flotila z jedného centra · Dve siete naraz · Riadenie z centra
09
Koridory a sprievody
SituáciaPolicajný koridor, sprievod alebo dočasná uzávierka. Niekoľko dronov drží vjazdy do križovatiek a operátor vo vozidle velenia alebo v centre rozhoduje, či je vjazd voľný.
Čo prináša AKIZU
- Vek obrazu každého dronu na jednej obrazovke velenia
- Vjazd so starým obrazom sa neoznačí ako voľný
- Dve siete v preťaženom centre mesta
- Záznam, čo ktorý dron videl a kedy
Príklad nasadenia · ilustračný
Štyri drony držia vjazdy pred sprievodom. Keď jednému vypadne obraz, Direct na tom mieste ukáže neutrálnu plochu a velenie vie, že tento vjazd nie je potvrdený.
Flotila z jedného centra · Odolnosť pri výpadkoch · Riadenie z centra
10
Pátranie a záchrana
SituáciaViac dronov prehľadáva sektory a jeden koordinátor v centre skladá obraz. Prázdny sektor na starej snímke nie je dôkaz, že tam nikto nie je.
Čo prináša AKIZU
- Každý sektor má vek obrazu a stav
- Striedanie dronov pri nabíjaní bez diery v zázname
- Dve siete v údolí, kde jedna bunka nestačí
- Záznam prehľadania pre vyhodnotenie
Príklad nasadenia · ilustračný
Koordinátor označí sektor ako prehľadaný až keď je obraz v stave Platný. Sektor so zamrznutou snímkou ostane otvorený.
Flotila z jedného centra · Dve siete naraz · Dôkazy po lete
11
Hromadné podujatia
SituáciaKoncert, maratón alebo štadión. Drony držia sektory perimetra a sieť je preťažená telefónmi návštevníkov. Centrum rozhoduje podľa obrazu, ktorý musí povedať, aký je starý.
Čo prináša AKIZU
- Obraz cez dvoch operátorov pri preťaženej sieti
- Stav každého sektora na obrazovke centra
- Dôkazový balík, ak sa v sektore niečo stane
- Jasná neutrálna plocha, nie zamrznutý dav
Príklad nasadenia · ilustračný
Pri poplachu v sektore C operátor vidí vek obrazu. Ak obraz neplatí, sektor sa neberie ako preverený a vysiela sa hliadka.
Flotila z jedného centra · Riadenie z centra · Dôkazy po lete
12
Perimetre a letiská
SituáciaDlhý plot, letisko alebo areál, ktorý jedna hliadka neobsiahne. Drony stoja na staniciach pozdĺž perimetra a pri poplachu letí najbližší. Operátor musí vedieť, že vidí teraz.
Čo prináša AKIZU
- Najbližší dron a vek jeho obrazu na jednom paneli
- Dve siete medzi halami a plotom
- Dôkazový balík ku každému poplachu
- Úseky, kde obraz opakovane stráca čerstvosť
Príklad nasadenia · ilustračný
Senzor na plote spustí dron zo stanice 3. Kým je obraz v stave Platný, operátor rozhoduje o zásahu. Keď prestane platiť, panel to povie.
Interaktívny prepočet · ilustratívne
Koľko metrov znamená vek obrazu v každej oblasti
Rovnaký vek obrazu má inú váhu pri pozorovaní miesta a inú pri prelete. Posuňte vek obrazu a pozrite, o koľko metrov je dron ďalej, ako ukazuje obraz.
| Oblasť | Najrýchlejší manéver | Rýchlosť | Dron je ďalej o |
|---|---|---|---|
| Bezpečnostné zložkySledovanie vozidla · 25 m/s | Sledovanie vozidla | 25 m/s | 2,19 m |
| Inšpekcia infraštruktúryPrelet medzi úsekmi · 15 m/s | Prelet medzi úsekmi | 15 m/s | 1,31 m |
| Výrobcovia dronovRýchly prelet · 20 m/s | Rýchly prelet | 20 m/s | 1,75 m |
| Obrana a odolnosťRýchly presun · 28 m/s | Rýchly presun | 28 m/s | 2,45 m |
| Logistika a zdravotnícka prepravaNávrat na základňu · 20 m/s | Návrat na základňu | 20 m/s | 1,75 m |
| Priemyselné areály a prístavyKontrola po poplachu · 14 m/s | Kontrola po poplachu | 14 m/s | 1,22 m |
| Krízové riadenie a civilná ochranaPresun medzi lokalitami · 20 m/s | Presun medzi lokalitami | 20 m/s | 1,75 m |
| Mobilní operátoriPrelet koridorom · 18 m/s | Prelet koridorom | 18 m/s | 1,57 m |
| Koridory a sprievodyPresun na ďalšiu križovatku · 14 m/s | Presun na ďalšiu križovatku | 14 m/s | 1,22 m |
| Pátranie a záchranaPresun medzi sektormi · 16 m/s | Presun medzi sektormi | 16 m/s | 1,4 m |
| Hromadné podujatiaPrelet k poplachu · 15 m/s | Prelet k poplachu | 15 m/s | 1,31 m |
| Perimetre a letiskáLet k senzoru · 16 m/s | Let k senzoru | 16 m/s | 1,4 m |
Rýchlosti sú príklady typických manévrov, nie údaje konkrétnych prevádzkovateľov. 87,4 ms je p99 zmerané interne cez WiFi s telefónom ako vysielačom, nie na drone. 50 ms je cieľ LET-1, 140 ms hranica z 3GPP TS 22.125.
Prečo teraz
Štyri zmeny, ktoré hrajú v prospech dokázaného obrazu.
Lety mimo dohľadu podľa SORA 2.5
EASA zaviedla SORA 2.5 v septembri 2025 a viaceré štáty už staršiu verziu neprijímajú. Prevádzkovateľ potrebuje dôkazy.
Operátori ponúkajú prioritu na požiadanie
Deutsche Telekom a Nokia predviedli dron, ktorému sieť dočasne zvýšila prioritu v letovej výške.
Zdroj: Nokia
Dron v sieti musí byť rozpoznateľný
EÚ vo februári 2026 vydala akčný plán bezpečnosti dronov a obrany proti nim.
Zdroj: Európska komisia
Ako spolupracujeme
Ako spolupracujeme
Pilotný projekt
Spoločný let na vašej trase so systémom AKIZU a vyhodnotenie veku obrazu.
Viac o pilotePríklady nasadenia sú ilustračné. AKIZU je vo vývoji a nenahrádza povolenie na let mimo dohľadu.
Cesta k nasadeniu
Ako sa od rozhovoru dostaneme k pilotu
- Kedykoľvek NÚvodný rozhovorVyberieme oblasť, trasu a to, čo chcete merať. Bez záväzkov.
- Od Q4 2026 PMeranie VerifyOptickým meraním zistíme, aký starý je dnes obraz na vašom drone alebo zariadení.
- Od Q1 2027 PBrain na vašom droneBrain s VERA na platforme VOXL 2. Cieľ LET-1: vek obrazu do 50 ms p99.
- Od Q3 2027 PPlatený pilotLety na vašej trase, dve siete, dôkazové balíky a vyhodnotenie podľa dohodnutých cieľov.
Termíny sú plán. Každý krok začne až po splnení predchádzajúcej brány vývoja.
Hranice
Čo AKIZU nerieši
Radšej to povieme vopred.
Nie je to autopilot
AKIZU neriadi let. Pilotovi ukazuje, akému obrazu môže veriť a kedy nie.
Nie je to povolenie
AKIZU nenahrádza povolenie na let mimo dohľadu ani posúdenie SORA. Môže dodať podklady.
Žiadna AI v jadre
Jadro nič nedopočítava ani nepredpovedá. Prediktívna AI je len samostatná štúdia.
Otázky k riešeniam
Funguje AKIZU s dronom, ktorý už máme?
Cieľom je Brain ako samostatná jednotka pre drony iných výrobcov. Prvá integrácia sa plánuje na platforme VOXL 2 v Q1 2027. Pri inom drone najprv overíme rozhrania kamery a napájania.
Potrebujeme vlastný AKIZU Drone?
Nie. AKIZU Drone je referenčný stroj. Brain, SIM, Platform a Direct sú navrhnuté tak, aby fungovali aj samostatne.
Čo presne dostaneme z pilotu?
Vek obrazu p99, čas v stave Platný, prepnutia sietí a dôkazový balík ku každému letu. Ciele dohodneme vopred, pilot ich buď potvrdí, alebo nie.
Je AKIZU už v prevádzke?
Nie. AKIZU je vo vývoji. Zmerané interne sú zatiaľ len výsledky prototypu cez WiFi s telefónom ako vysielačom.
Preskúmať
Preskúmajte všetky oblasti a ostatné sekcie
Dvanásť oblastí riešení a sekcie, ktoré k nim patria. Prípadové štúdie sú ilustrácie, nie uskutočnené nasadenia.
Riešenia
01Bezpečnostné zložky02Inšpekcia infraštruktúry03Výrobcovia dronov04Obrana a odolnosť05Logistika a zdravotnícka preprava06Priemyselné areály a prístavy07Krízové riadenie a civilná ochrana08Mobilní operátori09Koridory a sprievody10Pátranie a záchrana11Hromadné podujatia12Perimetre a letiská
Ostatné sekcie
Dohodnúť ukážku
Pozrite sa, aký starý je váš obraz.
Ukážeme systém naživo alebo zmeriame vek obrazu na vašom drone.